Tras reunirse con representantes de las empresas de transporte, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció en la tarde de este miércoles que se alcanzó un acuerdo salarial -en donde se da respuesta al aumento exigido por los trabajadores- con lo que el paro previsto para los próximos jueves y viernes en el interior del país quedaría sin efecto.

En declaraciones a Conclusión, el secretario general de la UTA Rosario, Sergio Copello, anticipó que el gremio local acatará la resolución que se tome a nivel nacional. 

Asimismo, la UTA local publicó el comunicado en sus redes sociales, con lo que el levantamiento de la medida de fuerza rige también para la ciudad de Rosario. Así, los colectivos circularán con normalidad durante los días jueves y viernes. 

Comunicado de la UTA.

“Informamos que se ha suscripto el acuerdo salarial para los trabajadores del Transporte de Pasajeros de Corta y Media Distancia del Interior con la FATAP conforme se pretendía, ingresándolo de manera virtual ante el Ministerio de Trabajo de la Nación”, indicó el comunicado de la UTA.

Y agregó: “Informamos la suspensión de las medidas de acción gremial dispuestas, exigiendo para ello el cumplimiento de los compromisos asumidos en tiempo y forma, por parte de las autoridades de Transporte, tanto Nacionales como de las distintas Jurisdicciones del Interior del País”.

“Hemos solicitado a la Cartera Laboral una audiencia urgente para el día de mañana a las 13 horas, para la ratificación de las posiciones entorno a las cuales se ha alcanzado el acuerdo, requiriendo la convocatoria a referentes del Comité Federal del Transporte, y autoridades del Ministerio de Transporte de la Nación”, cerró el comunicado.

Idas y vueltas: la previa a la resolución

El pasado lunes la UTA anunció un paro de colectivos en el interior del país, debido a que las empresas de transporte no daban lugar al aumento salarial exigido por los trabajadores. La medida, a la que adhirió la UTA Rosario, fue anunciada para el martes, jueves y viernes. Con motivo de la realización del Censo Nacional, este miércoles sí se prestó el servicio y, al menos en Rosario, los colectivos circulan con la frecuencia de un feriado.

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No obstante, en la tarde del pasado martes, mientras se cumplía el primer día de huelga, la UTA emitió un comunicado en donde anunció que se logró un “principio de acuerdo” en el conflicto salarial, tras una reunión que mantuvieron con representantes de la Federación Argentina de Transportadores por Automotor de Pasajeros (FATAP), con intendentes (entre ellos el rosarino Pablo Javkin), gobernadores, autoridades de los Ministerios Nacionales de Transporte y Trabajao y con el Comité Federal de Transporte (COFETRA ).

En caso de que las partes suscriban al acuerdo salarial y lo presenten ante el Ministerio de Trabajo, el paro de transporte previsto para jueves y viernes quedará “sin efecto”.

Además, la UTA anunció que convocará a una “marcha federal al Congreso de la Nación para pedir el dictado de una ley federal de transporte que contemple la problemática del transporte de pasajeros del interior del país”.

Los intendentes del interior tomaron partido

En la mañana del pasado martes, se llevó a cabo una reunión en la sede de la UTA de Buenos Aires, donde asistieron funcionarios, sindicalistas e intendentes del interior –entre ellos el rosarino Pablo Javkin y el cordobés Martín Llaryora- para buscar una solución al paro de transporte.

Tras el encuentro, Javkin destacó que el Congreso de la Nación debe tomar partido en el asunto para garantizar una distribución equitativa en los subsidios al transporte entre la Ciudad de Buenos Aires y el interior.

Luego de asegurar que “72 horas de paro son una catástrofe”, el intendente rosarino destacó que la ciudad paga uno de los boletos más caros del país y apuntó que el 85% de los subsidios van para Capital Federal.

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A su turno, el intendente de la ciudad de Córdoba, Martín Llaryora, manifestó: “La medida es nefasta para todo el país. Estamos en Buenos Aires porque desde Córdoba iba a ser más difícil. Queremos encontrar una solución porque 72 horas es una barbaridad”.

Gobernadores pidieron más federalismo

Un dato que resultó llamativo fue que varios gobernadores oficialistas se hicieron eco del conflicto y dejaron diferentes mensajes en sus redes sociales, todos relacionados a la inequidad en la distribución de subsidios.

“No alcanza con declamar el federalismo. El conflicto del transporte del interior es la clara expresión del centralismo en la distribución de los recursos destinados a solventarlo. Es marcada la desigualdad en la asignación de las compensaciones: el 85% de los recursos se los lleva el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA), mientras que las provincias recibimos apenas el 15%”, observó el gobernador de Santa Fe, Omar Perotti.

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Y agregó: “Es importante recalcar el papel de cada una de las jurisdicciones provinciales respecto a los recursos propios que, con gran esfuerzo, volcamos al sistema para mitigar el impacto inflacionario y facilitar la prestación del servicio. Pero este esfuerzo, sin una mayor equidad en la distribución de los recursos nacionales, no alcanza”.

“Esta diferencia tiene efectos concretos en la calidad de prestación del servicio, la frecuencia y los cuadros tarifarios. En la Ciudad de Buenos Aires y el AMBA, la tarifa está congelada en $18, mientras que en el resto del país ese monto se triplica o cuadriplica. Exigimos avanzar en mecanismos de distribución que permitan eliminar esa costumbre, tan arraigada en nuestro país, de tener ciudadanos de primera y ciudadanos de segunda”, apuntó Perotti en un hilo publicado en su cuenta de Twitter.

El mismo medio de comunicación usó el gobernador de San Juan, Sergio Uñac, quien expresó: “Nuevamente San Juan, junto a todas las provincias del país, es rehén por una visión centralista de la Argentina. El conflicto del transporte del interior surge porque el Área Metropolitana de Buenos Aires recibe $26.000 millones por mes del fondo de compensación del transporte, mientras las 23 provincias, que concentran al 63% de la población argentina, reciben en conjunto solo $3.500 millones.

El mandatario de La Rioja, Ricardo Quintela, sostuvo: “Seguimos pidiendo por un federalismo en serio para todos y todas. Una vez más, todas las provincias padecemos la injusticia de un centralismo que nos invisibiliza. Hace mucho tiempo que venimos reclamando la igualdad con el Área Metropolitana de Buenos Aires y no somos escuchados”.

El salteño Gustavo Sáenz indicó: “Una vez más, Salta junto a todas las provincias del país, padecemos la injusticia de una visión centralista de Argentina. Hace tiempo que venimos reclamando un reparto equitativo de tarifas e igualdad con el AMBA”.