Con la intención de participar en la decisiones que tengan que ver con la Hidrovía Paraná-Paraguay, distintos gremios de los sectores marítimos y portuarios se unieron para conformar la Federación Sindical Marítima y Fluvial (FESIMAF).
La firma se realizó este martes en la localidad bonaerense de Bahía Blanca y estuvieron el Centro de Capitanes de Ultramar y Oficiales de la Marina Mercante (CAP) liderado por Jorge Tiravassi, el Sindicato de Obreros Marítimos Unidos (SOMU) con Raúl Omar Durdos, el Centro de Patrones y Oficiales Fluviales de Pesca y Cabotaje Marítimo que conduce Mariano Moreno, la Asociación Profesional de Capitanes y Baqueanos Fluviales a cargo del secretario general Luciano Lomartire.
También forman parte de FESIMAF el Centro de Jefes y Oficiales Navales de Radiocomunicaciones con Hernán Pablo Gavito, el Centro de Jefes y Oficiales Maquinistas Navales a cargo de Eduardo Mayoti, el Sindicato Electricistas Navales con Ricardo Iglesias y el Centro de Comisarios Navales con el secretario general Juan Carlos del Palacio.
El FESIMAF estará presidido por dos años por el secretario general del SOMU, Raúl Durdos. Los gremios señalaron que el objetivo de esta federación es la defensa de la soberanía nacional y los puestos de trabajo.
? SE CONFORMO LA FEDERACIÓN SINDICAL MARÍTIMA Y FLUVIAL.? pic.twitter.com/9c72u3W07v
— S.O.M.U. (@SOMU_arg) November 22, 2022
Por otro lado, los gremios pidieron eliminar las asimetrías en costos de combustibles ya que, explicaron, existe una diferencia respecto del costo del bunker entre embarcaciones de bandera nacional que pagan más caro que el resto de los países. El Impuesto a las Ganancias también forma parte de la discusión. Los reclamos están dados por las contribuciones patronales por ser consideradas a cuenta del Impuesto a las Ganancias. Otro punto de discusión es la eliminación o equiparación de las tasas portuarias.
Representación dentro del Foro
Los gremios que integran la federación realizaron un petitorio que formará parte del acta fundacional de la FESIMAF. Dentro de los pedidos está que los gremios tengan representación en todos los foros del Consejo Federal Hidrovía.
Además, se solicitará la modificación en el régimen fiscal. Esta medida busca disminuir las asimetrías con los países vecinos al equiparar el régimen impositivo de los buques a las importaciones de bienes de capital.
También, los miembros de FESIMAF piden que todos los buques internacionales respeten las normas de seguridad y cuidado del medio ambiente que se les exige a los transportes nacionales.
