La dirección de la Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT), conducida por el Juan Carlos Schmid, se reunió con los ministros de Trabajo y de Transporte, Jorge Triaca y Guillermo Dietrich, este jueves en la sede de la cartera laboral, en Alem al 600.
Según trascendió, en el encuentro la CATT presentó una lista de reclamos, en la que se destacan «la eliminación del Impuesto a las Ganancias» y un piso para la discusión salarial por encima de la referencia planteada por el gobierno nacional.
El titular de la Catt, revelço una vez terminado el encuentro con los funcionarios:»Nosotros planteamos la necesidad de paritarias libres, sin techo y sin piso. Y este marco, para nosotros la negociación tiene un termino de referencia del 30%», dijo.
Schmid, avanzó en el planteo hacia el Gobierno, solicitando se tenga en cuenta el protagonismo del movimiento obrero en la generación de riqueza y señaló que «la discusión antes de las paritarias tiene que ver siempre con la evolución de la economía y si en seis meses estamos en medio de la recesión y no se ha podido encauzar la inflación, la discusión va a tener otra naturaleza».
A la vez, que dejó en claro que hasta ahora, los únicos beneficiados han sido el empresariado:»Ninguno quiere que se terminen con los amortiguadores sociales de la etapa anterir, pero necesitamos una reforma tributaria que realmente saque los recursos de los sectores concentrados y más pudientes y no de los trabajadores», añadió el sindicalista.
Tras la finalizacion del encuentro, los referentes de los trabajadores manifestaron «que el máximo responsable de la cartera de Trabajo, recordó que la inflación cercana al 25%», índice que «fue objetado» por las delegaciones sindicales presentes:»Los funcionarios dicen una cosa pero cuando nos sentamos a negociar el número final termina siendo otro», explicó Schmid.
De la reunión participan los 23 principales dirigentes de los gremios del transporte.
La CATT ratificó su agenda de reclamos y convocó a Congreso
Este jueves por la tarde, los veinticuatro gremios que componen la Confederación Argentina de Trabajadores de Transporte (CATT) convocaron a su Congreso Nacional Ordinario, como lo establece su estatuto, para el próximo 27 de mayo en Capital Federal.
En un comunicado de prensa, los dirigentes enumeraron su agenda de reclamos al Gobierno. “Tienen que terminar los despidos arbitrarios, derogar el Impuesto al Trabajo, realizar una reforma impositiva, paritarias libres sin piso ni techo y aumento de emergencia a jubilados y pensionados”, reclamó Juan Carlos Schmid, líder de la CATT.
El dirigente sindical también exigió “un plan económico antiinflacionario, pagar primero la deuda interna y la urgente normalización del Sindicato Obrero Marítimo Unido (SOMU)”. Además de los pedidos, los gremios llevarán a su Congreso el estado de situación que están viviendo en el transporte a tres meses de la asunción del nuevo gobierno.
“El presidente de la Nación inauguró las sesiones del Congreso manifestando que ‘hoy es momento de unir a los argentinos’. Para que sea posible y se traduzca en un plan de desarrollo e integración nacional, deberá tener en cuenta la agenda de reclamos pendientes de los trabajadores argentinos. Para nosotros abril será un mes clave para decidir si implementamos medidas de fuerza”, explicó el Secretario de Prensa de la CATT, Juan Pablo Brey (Aeronavegantes).
También Schmid opinó sobre las últimas medidas del gobierno y argumentó que “se ha respondido con prontitud a la agenda de los grupos económicos más poderosos y a los reclamos de los Fondos Buitres, anticipando que ‘Volver al mundo’ tendrá un costo muy alto para todo el pueblo argentino. Esas no son buenas noticias para los trabajadores”.
Asimismo, Omar Maturano (La Fraternidad) Secretario Adjunto de la CATT, expuso que “a pesar de la herencia recibida, el Estado debe gobernar sin falsos voluntarismos y sin hacerle pagar los costos a los trabajadores y a los sectores más postergados”.
Schmid aclaró que la agenda del Movimiento Obrero Organizado es “empleo de calidad, mejorar del nivel de vida, más seguridad, mejor educación, desarrollo de la industria, y más y mejor Estado. Todo se puede hacer sin ajustes y desregulación salvaje de la economía”.
Por último, Brey declaró qué “el movimiento obrero espera el mismo tratamiento que recibió y beneficio a los grupos poderosos, con soluciones concretas y rápidas para los trabajadores“.
La CATT nuclea a una veintena de sindicatos del transporte terrestre, aéreo, portuario, fluvial y marítimo. Entre los mismos se destacan La Fraternidad, Camioneros, FeMPINRA, UTA, Aeronavegantes, Güincheros y Grúas Móviles, SUPEH Flota, Recibidores de Granos, Motoqueros ASIMM, Dragado y Balizamiento, UPSA, Señaleros Ferroviarios, y Marina Mercante, ente otros.
