La Confederación Argentina de Trabajadores del Transporte (CATT) quiere retomar su rol decisivo en los reclamos para lograr cambios en el impuesto a las Ganancias que moderen su impacto sobre los salarios.

Durante la última etapa de Cristina Kirchner, los gremios del transporte impulsaron dos paros nacionales junto con las fracciones opositoras de la CGT, que lideran Hugo Moyano y Luis Barrionuevo.

Esta vez, se proponen adoptar un rol activo cuando comiencen a discutirse en el Congreso las modificaciones sobre el mínimo no imponible y las escalas del impuesto.

El primer paso será reunirse en los próximos días con los diputados de extracción sindical de todos los sectores con el objetivo de coordinar una estrategia común en las discusiones en la Cámara de Diputados.

Además, los gremios de transporte terrestre, aéreo y fluvial que integran la Confederación preparan una movilización hacia el Congreso cuando comiencen a discutirse los proyectos.

La CATT –que encabeza el moyanista Juan Carlos Schmid, de Dragado y Balizamiento- mantiene el pedido de una reunión con el presidente Mauricio Macri, a quien quiere llevarle una lista de reclamos que, además de la derogación de Ganancias sobre los sueldos, incluye frenar los despidos, paritarias sin techo y un aumento de emergencia a los jubilados.

Fuente: Clarín.