La ministra de Trabajo y Economía Social de España, Yolanda Díaz, señaló este martes que la ley que regulará el trabajo de los ‘riders’, que ya está elaborando su Ministerio, se someterá al diálogo social y clarificará la naturaleza laboral de la relación entre estos trabajadores y sus empresas.

«Lo haremos en el marco del dialogo social y, ante este frontispicio jurídico, clarificar la naturaleza laboral de los denominados riders o repartidores. Lo vamos a hacer con la certeza de que no caben dudas de que una persona que va en bicicleta no es un emprendedor; es un simple trabajador», manifestó este martes en conferencia de prensa la funcionaria española.

En el mismo sentido aclaró que «no solamente no es un emprendedor, sino que no hay ningún margen de autonomía en su relación laboral».

Las declaraciones de la Díaz se dan en el marco de un espaldarazo institucional de la Justicia al proyecto de regulación del Gobierno español sobre los riders.

La semana pasada el Tribunal Supremo de España dictaminó que los repartidores de Glovo actúan como falsos autónomos. El alto tribunal culminó así un proceso judicial que determina que los ‘riders’ de la plataforma deben actuar como asalariados.

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«Los tribunales también tenían clarísimo que estábamos hablando de trabajadores y no de emprendedores. Por lo tanto, la norma que se va a elaborar con dialogo social clarificará la naturaleza laboral de esta relación», enfatizó la ministra de Trabajo y Economía Social.

El fallo de la semana pasada es valorado a nivel internacional, ya que las empresas de plataforma trabajan con sus apps en distintos países del mundo, proliferando un modelo laboral ahora jaqueado por la definición de la Justicia española.

Díaz resaltó en rueda de prensa el interés internacional que hay sobre los proyectos de regulación y contó que estuvo reunida con el embajador alemán y un ministro del mismo país, quienes -en encuentros distintos- se mostraron interesados por la situación.

«Están muy atentos a esa regulación y es de máximo interés en el semestre europeo justamente dar protección a los que han sido la imagen de la vulnerabilidad durante la pandemia», destacó la ministra de Trabajo y Economía Social de España.

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El fallo del miércoles pasado fijó un posicionamiento terminante en el debate jurídico que desde hace años existe sobre el empleo vinculado a las aplicaciones de reparto. Asimismo, la decisión concuerda con otras sentencias emitidas anteriormente por Tribunales de Justicia Cataluña, Asturias y Madrid, todos contrarios al accionar de Glovo, la mayor compañía nativa digital de reparto en esa geografía..

La principal ventaja que tienen las empresas de plataforma al camuflar de «autónomos» a sus trabajadores es el menor costo que deben asumir ante los repartidores. Teniéndolos como asalariados, la compañía debería asumir aquellos costos ligados a la seguridad social, dándole a los riders derecho a vacaciones pagas, prevención de riesgos laborales, derecho al paro y más.