Con la incorporación de los vagones y locomotoras, cerca de 7.000 toneladas de granos originados en la zona productiva ubicada entre Chaco y los puertos del Gran Rosario, podrían ser trasladados en trenes de carga.
La población aledaña al lugar del hecho aún teme sobre las consecuencias contaminantes del derramamiento de líquidos tóxicos y de la quema controlada del cloruro de vinilo que transportaba en sus vagones.
En estas vacaciones de invierno, Trenes Argentinos Capital Humano trajo a Rosario una maravillosa opción para recorrer en familia y conocer un poco más de la historia sobre rieles de nuestro país.
Gremios de transporte analizaron alternativas junto al flamante director de la Unidad Especial de Gestión Ferroviaria provincial, Fernando Rosúa, para avanzar en el proyecto que conecte pasajeros con localidades cercanas a Rosario.
La Ciudad de Buenos Aires pide el resarcimiento de 15 millones de euros por «la justa reparación de los daños y perjuicios provocados» por la venta de vagones construidos con asbesto, un material prohibido en España y Argentina.
