Se trata de Desarrollo del Capital Humano Ferroviario, una sociedad anónima con mayoría estatal que se ocupaba de capacitar al personal y de brindar asistencia técnica, entre otras funciones.
La Secretaría de Transporte de la Nación abrió un proceso de participación ciudadana para discutir el aumento de la tarifa de los servicios de las líneas Mitre, Sarmiento, San Martín, Urquiza, Roca, Belgrano Norte y Sur.
Desde la asunción de Javier Milei en diciembre de 2023, el costo del boleto en este territorio incrementó alrededor de 600%. Aun así, sigue estando muy lejos del pasaje que se paga en el interior del país.
El Gobierno Nacional habilitó a las empresas de financiamiento a adaptar sus sistemas para que, próximamente, el boleto de colectivo, tren y subte se pueda pagar con diferentes medios de pago electrónico. La tarjeta Sube seguirá funcionando, pero ya no será la única forma de abonar el pasaje.
Las Cámaras del sector plasmaron algunas problemáticas vinculadas al funcionamiento técnico y diario del sistema, las cuales fueron escuchadas por la Secretaría de Transporte con el fin de trabajar coordinadamente entre ambas partes para atender cada situación en particular.
