El titular del gremio, Roberto Fernández, remarcó: «En ningún momento dijimos que no nos íbamos a sumar a la medida de fuerza. No dijimos ni que sí ni que no”.
Durante la audiencia paritaria de este 10 de octubre, que se realizó bajo la modalidad virtual, los empresarios le adjudicaron la falta de propuesta de actualización salarial a la caída de la actividad y a la desregulación del transporte que fue impulsada por el Gobierno.
El jefe de gabinete, Guillermo Francos, y el secretario de Trabajo, Julio Cordero, mantuvieron una reunión con una comitiva de la central obrera. Pablo Moyano, de perfil muy opositor a la gestión de Milei, decidió no concurrir al encuentro
El secretario general de la organización gremial dijo que entienden “a los pasajeros”, pero lo que están haciendo es una retención de tareas, porque quieren cobrar el sueldo que acordaron meses atrás”.
El origen del posible conflicto está por fuera de la acción del sindicato ya que existe una diferencia millonaria entre el subsidio solicitado por las empresas de transporte urbano de Buenos Aires, que asciende a 27.000 millones de pesos, frente a los 5.000 millones que ofrece el Gobierno nacional.
