VIERNES, 29 DE NOV

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Pidió $ 200.000 de haber mínimo

Manrique explicó el faltazo del SMATA al acto de la CGT: «No estoy de acuerdo en cómo funcionamos»

El secretario adjunto del gremio de los trabajadores mecánicos dijo que no se puede “discutir un congelamiento de precios a 90 días porque al día 91 ¿Qué pasa?», se preguntó, y dijo que deben discutir rentabilidad con las empresas a partir de que pongan “la matriz de costo sobre la mesa”.

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En una entrevista

Ricardo Pignanelli insiste en que se debe declarar a la industria automotriz como un sector estratégico

El secretario general del gremio de los trabajadores mecánicos consideró que «se está yendo por buen camino más allá de todos los problemas políticos y económicos”. Cuestionó la flexibilización laboral porque cada vez que se hizo “se generó mayor desocupación”.

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Ante más de 80 organizaciones

Pablo Moyano llamó al peronismo a trabajar para revertir en noviembre el resultado de las PASO

Durante el plenario se selló la unidad entre el Frente Sindical para el Modelo Nacional (Fresimona), que conduce con su padre Hugo Moyano y el mecánico Ricardo Pignanelli, la Corriente Federal de Trabajadores (CFT) del bancario Sergio Palazzo y el espacio Sindicatos en Marcha para la Unidad Nacional (Semun), que comanda el ferroviario Sergio Sasia.

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Panorama desalentador

Smata advirtió que automotrices operan con el «4% de los trabajadores» y denunció recortes salariales

El gremio señaló también que busca un acuerdo para que los trabajadores no cobren menos de $40.000, ya que en marzo se les abonó el 75% del salario.

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SITUACIÓN AUTOMOTRIZ

Pignanelli: «De 90 mil puestos de trabajo perdimos 10 mil y otros 10 mil están en jaque»

El dirigente sindical de la rama automotriz señaló que el sector está «en un 35 o 40 por ciento de la capacidad operativa». Además apuntó que se perdieron 10 mil puestos de trabajo y otros miles «están en jaque».

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