En 1999, una parte del Puerto Reconquista fue concesionada a las empresas Vicentin SAIC y Buyatti SAICA, pero una investigación realizada por el gobierno provincial detectó que la terminal se encuentra comercialmente inactiva desde 2004, con lo que las empresas incumplieron los puntos de la concesión.
Los repuestos y las partes de motocicletas venían ocultos en un contenedor proveniente de China, y se estima que están valuados en 29 millones de pesos.
Desde el gremio de Dragado y Balizamiento denunciaron que la empresa privada Hidrovia SA no está abonando a los trabajadores un recargo salarial por los trabajos extras realizados ante la bajante del Paraná.
"Hay tres terminales que administran la carga y descarga de los barcos. Un proyecto plantea que solo sobreviva un operador, por lo que quedarían afuera las empresas y se desvincularía a trabajadores ante el vencimiento del pliego de licitación", denunciaron.