En los orígenes el estado nacional implementó un circuito de compensaciones de transferencias monetarias desde el presupuesto nacional hacia diferentes empresas concesionadas de servicios públicos bajo la forma de subsidios al consumo del agua, gas y electricidad, al transporte de personas físicas tanto en el área urbana (automotor y ferroviario) como no urbana.
El Ejecutivo argumentó que es necesario «adoptar diversas medidas con miras a garantizar un ejercicio eficiente y responsable del presupuesto nacional».
En una reunión entre el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello, la concejala del bloque Todos Hacemos Rosario, Silvana Teisa, y el integrante del Observatorio Social del Transporte, Carlos Fernández Priotti además fue expresada la preocupación ante el rechazo del Presupuesto nacional. «A la brevedad vamos a tener réplicas negativas», advirtieron.
La decisión fue comunicada este viernes a través del Boletín Oficial. Los fondos irán dirigidos a la Dirección Nacional de Vialidad y el Ente Nacional de Obras Hídricas de Saneamiento.
El Poder Ejecutivo contempló la medida en el proyecto de ley presentado al Congreso para ampliar el Presupuesto nacional 2020.
