“La patronal alega que el Estado incumplió sus obligaciones contractuales y, por ello, no tiene fondos para pagar las indemnizaciones legales en caso de que se confirme el cese de actividad en abril”, advirtieron desde Sutracovi, el gremio que representa a los trabajadores del peaje.
Sutracovi comenzó asambleas con los trabajadores del corredor para reafirmar su compromiso en la defensa de los puestos laborales en medio de los anuncios de privatizaciones de autovías.
Tras denunciar el proceso por “direccionamiento”, la compañía Deme fue la única que presentó una oferta para tener la concesión de la Vía Navegable Troncal. En un comunicado, deseó que “la nueva licitación se establezca desde los más altos estándares internacionales de transparencia”.
Los precios variarán según la categoría e impactará a las casillas de de General Lagos, Zárate y la que se encuentra sobre el puente Rosario – Victoria.
La medida forma parte de un aumento generalizado que el Poder Ejecutivo dispuso sobre los peajes de los tramos I a X las rutas nacionales, el Corredor Vial N° 18, algunos accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires y demás.
