El abogado y papá de Alejandro, el teniente de corbeta y tripulante del submarino se lo dijo en exclusiva a Conclusión. Indicó no estar conforme como se lleva el caso, porque «realizó declaraciones mediáticas» y que sus respuestas son «a través del expediente».
Como una última injuria a los 44 tripulantes desaparecidos con el submarino ARA San Juan, su búsqueda estuvo llena de engaños a la opinión pública, contando con la complicidad de los medios afines al Gobierno. Que ocultaron que Ocean Infinity es una compañía inglesa con filial en EEUU. Que el Seabed Constructor es un buque de exploración y servicios petroleros, que fue expulsado de Islandia por efectuar investigaciones clandestinas disfrazadas de rescate. Que su propietario es la compañía inglesa Swire. Que el Gobierno llamó a licitación para exploraciones petroleras, en áreas que el Saebed Constructor estaba barriendo furtivamente sin conexión satelital, y perdiendo el tiempo, en lugar de ir directamente al lugar del siniestro. Donde sospechosamente en el último día de búsqueda lo encontró, al cumplirse el aniversario de su desaparición. Habiéndose sometido la jurisdicción de dichas exploraciones a la CPA (Corte Permanente de Arbitraje) de La Haya, donde está la sede de la compañía angloholandesa Royal Dutch Shell.
El ministro de Defensa, Oscar Aguad, dio por descartado que se vaya a intentar sacar al ARA San Juan de las profundidades del mar. Según el presidente de la empresa que halló al submarino, la operación “podría ser posible” aunque la consideró “muy compleja”.
Se trata del “Seabed Constructor”, de la empresa estadounidense Ocean Infinity, que partió con rumbo a Sudáfrica, según informaron fuentes de la Armada.
La empresa Ocean Infinity difundió el video del preciso instante donde los especialistas del buque Seabed Constructor hallaban los restos del submarino.
