La provincia informó que consiguió $50.000 millones en el mercado de capitales. Los recursos obtenidos por el Estado serán utilizados para solventar cuatro obras viales que ya están adjudicada.
Presidida por la mendocina Pamela Verasay, se inició el debate sobre la modificación del Artículo 51 de la Ley 24449 de Tránsito sobre velocidad máxima.
La inversión de esta obra prioritaria para el Gobierno provincial está contemplada en el Presupuesto 2025.
El dirigente gremial de la Federación del Personal de Vialidad Nacional, Fabián Cattanzaro, apuntó al gobierno por la falta de inversión en áreas clave como la red de carreteras por el impacto comercial y de integración territorial del ´país, y fundamentalmente el riesgo de muerte para las personas.
Los diputados nacionales de Unión por la Patria sostienen que desde su espacio no son «defensores del déficit fiscal como concepto, pero sí enemigos del ajuste como política para resolver los problemas fiscales».
