Un relevamiento realizado por el Observatorio Social del Transporte determinó que seis de cada diez personas no toman colectivos por las malas frecuencias. “Si el servicio funcionara mejor, habría más santafesinos que lo tomarían y esto generaría mayores ingresos para las empresas”, observó la diputada Lucila De Ponti.
Tras las dudas generadas por el decreto que desreguló el transporte de media y larga distancia, la Comisión Nacional de Regulación del Transporte (Cnrt) aclaró que las empresas deberán garantizar la gratuidad de los viajes para las personas con certificado de discapacidad y un acompañante.
El diputado Diego Giuliano y el presidente de la Asociación Argentina de Empresas de Transporte Automotor (Aaeta), Luciano Fusaro, destacaron que era necesario desburocratizar la actividad, pero adviertieron que el decreto del Gobierno que desregula al sector podría traer consecuencias no gratas para los usuarios.
La Asociación Obrera de la Industria del Transporte Automotor tomó la medida por el incumplimiento en el pago de salarios y del medio aguinaldo por parte de algunas empresas. Desde el sector empresarial reconocieron la situación.
Luego de que la UTA Rosario informara que las empresas del transporte interurbano de media distancia mantienen deudas con los trabajadores, el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello, manifestó: “Quiero dejar en claro que tanto los subsidios provinciales como nacionales están totalmente al día, por lo que insto al sector empresario a obrar con responsabilidad”.
