El fin de la iniciativa es “evitar accidentes en las rutas” porque según señalan “hay dobles libretas de control y muchas son truchas”. “Los controles los hacen pero las libretas de trabajo se llenan a mano, entonces, el chofer tiene una y la empresa otra”, explicaron a Conclusión desde Foetapra.
Los cinco acusados por Fiscalía de tener responsabilidades penales en el accidente aún no fueron imputados y se encuentran en libertad.
El Juzgado de Primera Instancia Laboral falló a favor de un amparo individual y colectivo por discriminación de género contra la empresa MOVI de Rosario.
