El especialista sostiene que la «exportaciones de la pesca están por debajo de Brasil, Chile, Perú. Mientras que en la producción total mundial pesquera la acuicultura y maricultura alcanzan al 50%, en la Argentina están por debajo del 2%. De esto no se habla y debería ser una política prioritaria argentina para triplicar las exportaciones y la ocupación de mano de obra en todo el territorio nacional».
Estados Unidos y la disputa por el control del principal corredor fluvial de la Cuenca del Plata.
El legislador apuntó que para Santa Fe, la clave de la economía también pasa por los biocombustibles, puesto que «el 80% de la producción nacional se elabora en nuestra provincia a través del procesamiento de la soja»
En un comunicado, Jrge D´Onofrio afirmó que desea «renovar la flota del transporte fluvial de pasajeros» con esa empresa estatal.
Esta fue la respuesta del trabajador y sindicalista Jorge Smith ante la pregunta si Argentina podía construir sus herramientas para hacerse cargo la operación comercial en el río Paraná. Esta claro que la calumnia fue la moneda corriente de los incapaces para gestar un modelo de país independiente y soberano.
