Tras denunciar el proceso por “direccionamiento”, la compañía Deme fue la única que presentó una oferta para tener la concesión de la Vía Navegable Troncal. En un comunicado, deseó que “la nueva licitación se establezca desde los más altos estándares internacionales de transparencia”.
El Gobierno, a través de la Agencia Nacional de Discapacidad, auditó unas 400.000 pensiones por invalidez laboral y detectó irregularidades en el 40% de los casos, por lo que procedería a suspender estas prestaciones.
La Comisión Permanente de Transporte de la Cuenca del Plata (Cptcp) también rechazó el peaje que Argentina cobra a los barcos que navegan por el río Paraná y pidió que el mismo tenga costos acordes al servicio que presta el país.
El secretario general del sindicato que los agrupa, Walter Palombi, dijo no querer ser “pesimista” pero alertó que al escuchar decir al jefe de Gabinete del Gobierno de Milei que puede privatizarlo o concesionarlo “más adelante”, hace que sigan preocupados.
El Experto en Atlántico Sur y Pesca y ex Secretario de Estado, Cesar Augusto Lerena advirtió sobre el déficit del manejo del Estado Nacional en la materia y el peligro que entraña no diseñar políticas tendientes a reafirmar la voluntad soberana de Argentina.
