Se trata de una obra estratégica de dragado y balizamiento para el desarrollo nacional y provincial que le brindará al sur de la provincia de Buenos Aires la posibilidad de exportar su producción de manera más eficiente, con una salida directa a aguas profundas.
Distintas organizaciones sindicales, sociales y políticas manifestaron que también lo harán en defensa del Canal Magdalena y por la “soberanía y el trabajo argentino”. Pablo Moyano y un abanico de intelectuales apoyan con fuerza la actividad.
La federación que agrupa a los trabajadores del sector prevé reunir a sus secretarios generales para analizar las medidas realizadas en puertos y evaluar los pasos a seguir. Debatirán también los temas vinculados a la cuenca del Paraná y al Canal de Magdalena.
La medida anunciada por el secretario general del Sindicato de Dragado y Valizamiento, Juan Carlos Schmid, cuenta con el apoyo de la CGT. Son 800 los empleados afectados por la inminente finalización de la concesión de dragado que ocurrirá el 30 de abril.
