Su empresa fue la única privada que prestaba el servicio en la ciudad de Rosario, ya que fue adquiriendo otras que sus colegas iban dejando. Controlaba la mitad de la prestación en la ciudad y tenía concesiones en las ciudades de Buenos Aires y Santa Fe, entre otras localidades.
Un grupo de personas que utilizan el nuevo servicio señalaron a Conclusión que “el último año el servicio mejoró, pero hay solamente tres coches y la gente muchas veces tiene que viajar parada”.
El secretario general de la Unión Tranviaria Automotor (UTA) declaró así ante la prensa en el marco de la asamblea que mantuvieron con los trabajadores de Monticas, que serán reincorporados a la nueva UTE de Agustín Bermúdez.
Según confirmó a Conclusión el secretario de Transporte de la provincia, Pablo Jukic, la comisión evaluadora recomendó la adjudicación de las conexiones pertenecientes a Monticas a la unión de empresas que también integran América SRL y Azul SATA. Los 240 trabajadores serán reincorporados.
La entidad gremial Aota pidió una auditoria sobre la empresa del transporte público de pasajeros que gestiona Agustín Bermúdez. Además, cuestionaron el servicio de colectivos concebido para Rosario.
