Por Diego Mussetta
Con un auditorio colmado en el Galpón de la Música, este mediodía se presentó la segunda fecha del campeonato argentino de Súper TC 2000, competencia que se desarrollará en el Autódromo Juan Manuel Fangio de Rosario, el próximo 10 de abril.
Del acto formaron parte el Sub Secretario de Gobierno de la Municipalidad de Rosario, Claudio Díaz; el presidente del Rallycross Argentina, Alejandro Levy; el jefe de prensa de Súper TC 2000, Roberto Mayorana; y los pilotos Facundo Ardusso (Renault Fluence), Fabián Yannantuoni (Peugeot 408), Matías Rossi (Toyota Corolla) y Norberto Fontana (Chevrolet Cruze). Además, dijeron presente el joven piloto local Javier Jacobson (Fiat Punto Abarth) y el experimentado y veterano conductor rosarino Daniel Marrocchi (Grupo de Producción del Rallycross).
Claudio Díaz fue el primero en tomar la palabra y expresó «la alegría que tenemos por recibir por quinto año consecutivo al Súper TC 2000. El Sub Secretario de Gobierno Municipal destacó la presencia de representantes de las cámaras locales de comercio, hotelería, gastronomía y de estaciones de servicio, quienes apoyaron y apoyan al automovilismo rosarino. «La llegada de esta carrera significa un gran movimiento económico para la ciudad, por lo que viviremos una jornada extraordinaria».
Mientras tanto, Díaz habló del Autódromo en sí: «Destacamos la convivencia que hay hoy en día, pero los autos de carrera hacen ruido; las obras de mitigación están avanzadas, pero el Autódromo esta para quedarse».
Por su parte, Roberto Mayorana, jefe de prensa del Súper TC 2000, afirmó que «es un placer volver a la Cuna de la Bandera. Esta es una pista boutique, como la bautizó el ex presidente del Súper TC 2000, Pablo Peón, ya que siempre hay roces y toques y se va con el acelerador a fondo». A su vez, Mayorana valoró que «este es un evento social, cultural, deportivo y turístico, por eso nos alegramos por el apoyo de las cámaras locales».
Los pilotos palpitaron con expectativa la segunda fecha del campeonato de Súper TC 2000, que se correrá en Rosario. Así, Matías Rossi, ganador en el Juan Manuel Fangio en el año 2013, le aseguró a Conclusión su felicidad de volver al trazado rosarino. «Estoy muy contento de volver a este circuito, que es difícil y que tiene una primera curva que se hace a fondo; por lo que la clasificación del sábado será muy importante para la final del domingo». Y agregó: «Rosario es una de las carreras que más disfruto en el año».
Facundo Ardusso nació y vive en Las Parejas, a 100 kilómetros de Rosario. Sin embargo, realizó sus estudios universitarios en la ciudad. «Es como correr en mi casa. Es una carrera muy especial», le dijo a Conclusión el joven piloto de la región. «Me costó la adaptación al Renault Fluence. Acá en Rosario penalizo dos lugares; vamos a evolucionar y ojalá tengamos un gran fin de semana en el Fangio», cerró el Flaco de Las Parejas.
El otro piloto de la región, protagonista del Súper TC 2000,es Fabián Yannantuoni. El experimentado volante, oriundo de Capitán Bermúdez, le confió a Conclusión que «siempre correr en Rosario es especial, ya que somos locales. A mí la pista me gusta mucho y por eso quiero andar bien el próximo fin de semana. Es importante ser rápido el día sábado en la clasificación, ya que este es un circuito en donde los sobrepasos son muy difíciles».
El piloto más experimentado de los presentes, Norberto Fontana, destacó que «correr en Rosario es especial porque es uno de los autódromos más cercanos a mi Arrecifes natal. Además, porque la fábrica Chevrolet, a la cual represento, está acá. Tengo la presión de andar bien, aunque penalizo bastante. La clasificación, para mí, es un 98% de la carrera».
Por su parte, Daniel Marrocchi estará por segunda vez compitiendo en la ciudad a bordo de su Mitsubishi Lancer, del Grupo de Producción del Rallycross Argentino. «Estoy muy contento y es un placer correr acá en mi casa. El Rallycross es un éxito a nivel mundial. Será un show y, sobre todo, un gran complemento para el Súper TC 2000», afirmó el empresario rosarino.
Marrocchi es uno de los abanderados de la defensa del Autódromo en la ciudad. El experimentado piloto dijo que «queremos más carreras en el Autódromo de Rosario, ya que 6 son muy poco; necesitamos 12 carreras por año».
Por último, el benjamín de los presentes, Javier Jacobson, protagonista de la Fiat Punto Abarth, se mostro «motivado y con expectativas por correr en mi ciudad. Es un circuito corto, pero los autos de mi categoría se adaptan muy bien».
Las autoridades del Super TC 2000 anunciaron que, a diferencia de otros años, habrá actividad en pista desde el viernes 8, jornada en la que exclusivamente estarán en el asfalto y en la tierra del Juan Manuel Fangio, los vehículos del Rallycross. El sábado 9 acelerarán por primera vez los poderosos impulsores V8 del Súper TC 2000. Mientras que, por la tarde, será la final del Grupo de Producción y del Maxi Rally. El domingo, la actividad será exclusiva del Súper TC 2000 con la disputa de las series por la mañana, la segunda final de la Fiat Punto Abarth y, desde las 12, la final del Súper TC 2000.
El semáforo comienza a dejar la luz roja, para pasar a iluminar bien de verde. En diez días, Rosario será epicentro por quinto año consecutivo del Súper TC 2000, la categoría con más tecnología de Sudamérica. La ciudad ya corre.
Producción fotográfica: Salvador Hamoui
