El Rally Dakar 2016 puso primera y llega a Rosario

El Dakar 2016 puso primera, hoy, con la largada simbólica en Tecnópolis y una etapa “prólogo”, que llevará a los competidores hasta el Autódromo Municipal Juan Manuel Fangio de Rosario, donde al día siguiente largará la 38ª edición del rally que unirá Argentina y Bolivia y sumará 9.000 kilómetros en dos semanas de competencia. Además, llegará a su meta final el 16 de enero, también en la ciudad.
Será la octava vez que el rally más difícil del mundo se corra en tierras sudamericanas desde que se vio obligado a dejar su África natal, tras la abortada partida de 2008 a raíz de amenazas terroristas. También es su octavo año consecutivo en la Argentina.
Como ocurrió en 2009, el país concentrará la mayor parte del recorrido, ya que alberga 10 de sus 13 etapas: Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Jujuy, Salta, Tucumán, Catamarca, La Rioja y San Juan.
Esta nueva edición se pondrá en marcha con una inédita etapa “prólogo” en la que los pilotos afrontarán una mini especial de 11 kilómetros a la altura de Arrecifes que determinará el orden de largada del día siguiente.
Será también el primer Dakar sin desierto en sus 38 años de historia, aunque no por ello menos complicado, según coinciden organizadores y pilotos.
Las primeras etapas técnicas, muy rápidas, en la que los pilotos se sacarán chispas; las altas temperaturas del Norte argentino, los intrincados caminos de montaña y el cruce a Bolivia antes de concluir la primera mitad del rally, marcarán un inicio desgastante.
El ingreso de todos los vehículos a Bolivia por primera vez, con una etapa maratón para los mecánicos y una súper especial en Fiambalá en la que motos, cuatriciclos , autos y camiones largarán juntos, son las novedades que el nuevo director deportivo, el ex piloto español y campeón Marc Coma, ideó para imprimirle más dificultad y emoción a la competencia.
En lo deportivo, el Dakar 2016 promete emoción en motos debido a la ausencia del propio Coma y de su eterno rival, el francés Ciryl Despres, quien corre en la categoría autos para Peugeot desde el año pasado, lo que deja abierta la posibilidad a varios pilotos de luchar por la victoria.
En cuatriciclos, el regreso de los campeones argentinos Alejandro y Marcos Patronelli vuelve a encender la competencia y a romper la tranquilidad del chileno Ignacio Casale y del último ganador, el veterano polaco Rafal Sonik.
En autos se volverá a tener como protagonistas a los hombres de MINI, el campeón Nasser Al Attiyah, el catalán Nani Roma y el mendocino Orly Terranova.
A su vez, Peugeot, con los campeones Stèphane Peterhansel, Carlos Sainz, Despres y el debut del hombre del World Rally Car (WRC) Sebastien Loeb, va a dar pelea tras sumar su segundo año de desarrollo.
Toyota con el sudafricano Giniel De Villiers, ganador del primer Dakar sudamericano, y su compañero saudí Yazeed Al Rahi, son candidatos fuertes a luchar por el podio.
Mientras la noche del viernes comenzaba a caer en Tecnópolis y el Dakar 2016 entraba en su cuenta regresiva, miles de personas recorrían el Village y seguían a través de las vallas las verificaciones técnicas a la que son sometidas todas las máquinas del Dakar.
Hoy, la ceremonia del podio comenzará cuando el primer cuatriciclo deje el parque cerrado, pase por la rampa y deje Tecnópolis a las 11.45 para ir hacia la ciudad bonaerense de Arrecifes, donde largará el prólogo a las 14.30. El predio de Villa Martelli abrirá a las 10 sus puertas al público de manera gratuita.

Voces de los protagonistas

Si de experiencia en la competición hablamos, allí surge solo el nombre de Orly Terranova. El piloto automovilístico argentino más destacado en la historia del Dakar, que correrá por décima vez la prueba, buscará mejorar su quinto puesto alcanzado entre 2013 y 2014.

No será una carrera más para el mendocino. Orly sabe que está en el momento justo de dar el salto de calidad. Reconoce que hay competidores laureados, pero también que logró hacer una dupla notable junto a Berni Graue.

Para Terranova, existen “dos grandes rivales que son Peugeot y Toyota, aunque en mi caso no tengo en claro en qué nivel llega la escuadra francesa. De todas formas, pienso que va a dar una gran batalla. No comparto para nada lo que dijo Nasser (Al Attiyah) que no son rivales. Son tal vez los más peligrosos”.

También buscarán la gloria el bonaerense Emiliano Spataro y el chaqueño Juan Manuel Silva, en busca de seguir evolucionando dentro del exigente Dakar.

A propósito de esto, Emi Spataro confesó a Olé que “estamos todo el año hablando del Dakar y tratando de mejorar cosas en la camioneta y después la carrera se pasa en apenas 14 días. Es una locura”.

En motos, Javier Pizzolito tendrá un panorama más abierto con las ausencias de Marc Coma y Cyril Despres. En la edición 2013, el joven concluyó en la octava posición. Y un año antes, salió tercero en una etapa. En camiones, una de las categorías más difíciles, buscarán resaltar el Coyote Federico Villagra y Andrés Germano.