López Molina aseguró que se evitó «la estatización del servicio»

El Concejo Municipal rosarino aprobó este jueves la declaración de Emergencia en el Sistema de Transporte solicitada por el Ejecutivo, la cual permitirá renegociar los contratos de concesión con las empresas y conformar una Comisión de Seguimiento.

Al respecto, el presidente del bloque Cambiemos y vicepresidente del Recinto, Roy López Molina, consideró que la declaración «era la última instancia para que la concesión no se vuelva de imposible cumplimiento» en medio de la pandemia y «evitar la estatización del servicio«, al tiempo que rechazó que haya una delegación de poderes a la Intendencia.

En ese sentido, consideró que es “innegable” el hecho de que hay menos pasajeros en las unidades y una “profundización en la crisis”, como así también que “hoy puede haber un horizonte sanitario, pero no económico”.

“Lo que generamos entonces es un régimen de excepción porque si no se corren los obstáculos hay un enorme riesgo para las arcas de la Municipalidad de Rosario», puntualizó el edil del PRO.

Al mismo tiempo, aseguró que esto “no indica que el Estado deba hacerse cargo del servicio”, sino que se hace para “sostener el sistema aún renegociando contratos».

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«Si no salvamos al transporte público de Rosario lo que primero vamos a lograr es la precarización del servicio. Ninguna empresa va a invertir en esas condiciones», advirtió el titular del bloque opositor, agregando que «la derrota definitiva sería que la Municipalidad se tenga que hacer cargo del servicio público de transporte”, ya que “nunca estuvo en condiciones, mucho menos ahora».

La declaración de emergencia fue aprobada con algunas modificaciones en una semana en la que los colectiveros se encuentran de paro en reclamo del pago de los salarios de octubre, luego de semanas intensas de reuniones y debates, entendiendo que es necesario rediseñar el sistema para hacerlo más eficiente y que la gente vuelva a subir al colectivo.

La emergencia posibilitará el rediseño del Sistema Público de Transporte de Pasajeros mediante la redefinición de líneas, frecuencias, prestaciones necesarias, nuevos requerimientos técnicos de flota, recorridos, ramales, paradas, paradores y demás cuestiones operativas, que adapten el Sistema de Transporte a las nuevas necesidades originadas por la Emergencia Sanitaria, los cambios de prioridades y nuevas necesidades que de ella deriven.

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Sobre el futuro funcionamiento de los colectivos, Roy López Molina dijo que será «de recorridos más sólidos y realistas» porque habrá un rediseño «para un sistema más moderno, que implique tener un transporte más previsible y sustentable económicamente. Y que para los vecinos implique un mejor servicio de colectivos, que sea más puntual, más limpio y más seguro».

Dentro de ello, se elevó al intendente, Pablo Javkin, una propuesta de “transporte nocturno a demanda, que consiste en una prestación a partir de que los pasajeros pre anuncien su viaje, ajustando los recorridos dentro del horario establecido según lo requerido, asegurando eficacia, eficiencia, calidad y monitoreo directo”.

López Molina dijo además que “no hay ninguna delegación” hacia el Poder Ejecutivo sino que la declaración “va a permitir que el sistema funcione dentro de las condiciones del pliego”, con la posibilidad de concluir la emergencia si los números avalan la recuperación a partir de que los pasajeros totales mensuales del sistema alcancen el 90 por ciento de la cantidad de transportados en octubre de 2019.